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スロットルボディおよびISCV洗浄してから３回ほどエンジンをかけて走行したが、アイドリング異常は今度こそほんとに直った気がする。エンジン始動時に燃圧がだんだん上昇しアイドリングなのに３．５などとなることもなくなった。これは以前にレギュレーターがおかしくなったのかなどと記載しているが、ＩＳＣＶの不良が原因だったようだ。また、アクセルをオフにしたときにストンと回転が落ちすぎ、あせってＩＳＣＶが回転を補正するような様子もなくなった気がする。
どうもアイドリング異常が直りきらない。スロットルボディ洗浄を行ってから直ったかなぁと思うほどいい感じできていたのだが、ここ数日また症状が再発してきている。昨日一昨日は一日のはじめのエンジン始動時にアイドリングが４００回転台を切るほどに低い、そのまま数分普通に走らせれば通常回転に戻る。一昨々日は第三京浜料金所にきてアイドリングに入ったとことろでハンチングがわずかに出ていた。派手なものではないが、ひと昔前のチューンドカー的なハンチングといった感じで、これはエンジンの再始動ですぐに収まった。やっぱりISCVのほうも洗わないとだめみたい。
