クラッチマスターシリンダー交換

横浜トヨペットにてクラッチマスターシリンダーを交換した。新しいマスターシリンダーは黒色。気になっていたクラッチを踏んだときのギッギというスプリングがさびてるんじゃないかというような音は消えた。しかし、クラッチをじっくり繋いだときのキキキッという音は消えなかった、これはディスクのダンパー音か？。
なお、クラッチホースno1はGZ10用では合わないため後日の交換となる。
また浜野さんよりデフの傷みを指摘された、そういえばいつからか忘れたが、バックする時に引っ掛かるような、バックギアに入れてもバックしはじめないような状況になった事が何度かある。デフ交換を検討すること。

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