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アイドリング異常修理完結

直った。今度はばっちり直った。アイドリング異常修理完結である。
アイドリング3000回転＋2500~1500回転域でのハンチング、おまけに不定期に症状が出るという、ネットでもほとんどみかけないほどひどい状況だったため、非常に手間取ってしまった。
ただ、点火時期と燃料の関係でアイドリングのスロットル全閉状態で３０００回転にまでエンジンが回ってしまうなど、そう補正されるよう信号を送ってしまう各センサーの重要性を理解できたことが今回のトラブルでの収穫。


とうとうトラブル解決おめでとうございます。
もし自分の車がそこまで手間取ったとしたら、果たしてＺ１０さんのように手をかけれるか・・・
普段の足に使っているハチロクの多少のトラブルですら私はかなり嫌になってます。
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