油圧駆動クーリングファンの高圧ホースの修理
このホースもつくりはパワステホースと同じなのでこのあいだ行ったように汎用の高圧ホースとジョイントで修理する。このハイドロリックプレッシャーホースは純正部品だと５千円ほどするが、この修理方法なら半額以下で修理可能である。
さて作業に入る。この漏れたホースを外す前にタンクから吸い上げられるだけのフルードは吸っておいた。ハイドロリックベーンポンプに繋がるバンジョーを外すときに残っていたフルードが少々こぼれたが、ファンのところにつながるバンジョーははずしてもフルードがこぼれてくることはなかった。
ただ、フルードを抜いておいたからこぼれなかったのか、うまいことやればフルードを抜かずに作業しても大丈夫だったのかはわからない。
作業手順はパワステホースのときと全く同じ。
今回すべての切断にはいわゆる鉄のこ、ハンドソーを使った。エアーソーは１、２度使うとすぐにゴミ詰まりで使えなくなってしまうのだ。またドリルはバンジョーの外径と同じ10mm径のドリルを使ったが、前回つかった10.5mmより具合がいい。がたつくわけでもなく、きっちりすぎることもない。
バンジョーのガスケットはステアリングラックのバンジョーに使われていたものと同じような２枚がつながっている銅のガスケット。ちなみに199311以降はファンに繋がるバンジョーに使うガスケットだけサイズは同じだが材質がアルミ（？）に変更になっていて１０円安い。ついでにいえば、このガスケットはステアリングラックに使われているバンジョーにはまるガスケットと同じもの。品番も同一。ということはこのバンジョーも曲りが違うだけだ。
44327-12010：プレッシャーホースガスケット（銅製）
44327-30030：プレッシャーホースガスケット（アルミ製）
しかしこのホース、かなりカチカチに硬くなっており、ガレージの床にぶつけるとゴムを超えた硬質な音がするほどだ。これはリターンのホースもやばそうだと外してみたがこちらもかなり硬化が進んでいたのでこちらも交換しておこう。
今回の修理に使った高圧ホース部品はKMTさんで全て揃えました。以下のようになります。
高圧ホース：名称 9（内径 9.5mm） ねじサイズ 3/8 ホースシリーズ IB140×210：350mm
ジョイント：12-0606：2コ
：ＫＭＴ：高圧ホース（ IB140X210 内径9.5 ）
：ＫＭＴ：NO.4用アダプター：12-0606
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