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燃料ポンプ交換:GSL393


クランクポジションセンサー周りの修理の際にチェックとして燃料ポンプをGSL394に交換してあったのだが、どうもその後かぶったり、つんのめったり、関係ないかもしれないがアイドリングも最近おかしい、色々考えてどうもしっくりこないので、修理前につけていたGSL393(160L/H)に戻した。
外したバンジョーボルトは伸びもなかったが、いつも再利用して失敗するのでワッシャーを含め新品交換した。なお、エンジン始動中のバンジョーボルトの増締め時にうっかりスパナを燃料ポンプの端子に軽くショートさせてしまった。とりあえずアイドリングではおかしなそぶりはないので故障はないと思われるが、燃料ポンプの可動状態をチェックすること。

バンジョーボルト:807002(キノクニ品番):M12×1.5/L=24mm

このバンジョーボルトは一応3/4を使ったが、19mmなのか3/4インチを使うのか?、どっちだ?。Snap-onのレンチだとどっちもなんかいい感じではまってしまう感じがする。

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