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燃圧調整：2.5

いろいろと各方面で意見を伺って、燃圧調整した。
エンジンストップ時の数値で2.7に調整した。
ID1.9〜2.0　ハーフ：2.3〜2.5　フル：2.7〜2.9

やっぱり燃圧落として正解のよう、ID：2.5は高すぎ。

アーシング

アーシングをやってみた、オルタネータのアースポイントを間違えてバッテリーから白煙・・・、やばかった。

NOLOGY HOTWIREを装着した。
エンジン始動直後のエンジン音が静かになった。アイドリングが低くなったわけではないのできれいにエンジンが回っているということだと理解する。ま、たしかにいい感じであるが、広告でいう程ではないように思う、バイク装着の報告（バイクショップのサイトにて）をみるとやたらフロントが浮くだとかいうことがかかれているが、それほどではないと思う。また、軽自動車装着の報告も見つけたがこれもかなりいい評価だったのをみると小さい排気量のシリンダー数の少ないエンジンのほうが効果が高いようにも思える。
だけれでも、信号信号間の短いところでもぐっと伸びてくれたりということは確認でき、おっとっとという感じでブレーキをかける一幕もああった。また西湘バイパスでもかなりいい感じで走れたのも確かではある。こう書いてみるとやっぱりいい買い物だったかも知れない（笑）