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燃料ポンプ交換：GSL393

燃料ポンプを再度一番吐出量の小さいGSL393（160L/H）に交換した。
アルミワッシャーの厚みに製造誤差があるのか、新品のバンジョーボルトを利用したにもかかわらず漏れてしまい、バンジョーボルト頭側のみワッシャーを２枚重ねにして締めた。最初燃料ポンプ側の径の小さいワッシャーを２枚重ねにしたが逆に漏れ漏れになってしまった。

GSL392に戻しすぐまたGSL394に交換

燃料ポンプをGSL392（255L/H）に昨日一日だけ戻してみたが、たしかに性能が高いだけに十分に燃圧はかかるのだが、やっぱり全域で燃料を吹き過ぎてかぶってしまう。踏み直し等ではかぶる症状があからさまに出てしまい、全く気分良く走行できない。というわけでまたGSL394（190L/H）に戻した。