Vベルト、サーモスタットを純正品に、併せて冷却水を交換した。
裂けていたパワースーパーVベルトは結局３か所それぞれ20cm程の長さでパックリいっており、しわになっているだけかなという部分もちょっと反らすとパックリ開いてしまった。
Vベルト交換では、今回はアッパーホースを外さずに、ホースバンドをひとつ緩めて回してずらし、レンチの動作を可能にし行った。次回からもアッパーホースは外さないでもいけるだろう。体を左フェンダー側におき、ベルト回転方向に対し水平に左手でレンチを手前に引き、右手でベルトをかけるというのが一番楽だ。