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You are currently viewing archive for January 2005パワーエンタープライズの255L/H燃料ポンプ
3.0k：42.66psi：260L/H：68.692206076 galon
4.0k：56.88psi：240L/H：63.408190224 galon
5.0k：71.10psi：225L/H：59.445178335 galon
これをWalbro（ウォルブロー）GSL392ポンプの図にあてはめてみると、13.5V駆動時の流量に限り無くあてはまって見えるのは私だけか？。なお質問したユーザーから、返答された上記の数値が14V駆動時よりも流量が多いとの指摘で製品ページ内の流量グラフに修正をかける一幕もあったりして、なんか少々このPWEブランドの255L/H燃料ポンプの流量説明については、私の中では疑問符が外れないでいる。
Walbro（ウォルブロー）燃料ポンプGSL392・GSL391・GSL393
GSL392は255L/H、GSL391及びGSL394は190L/H、GSL393は160L/Hの性能として紹介されているが、これまでのＢＯＳＣＨの外付け（インラインタイプ）の燃料ポンプと比較する場合は少々注意する必要がある。というのもＢＯＳＣＨは3.0k/42.66psi/１２Vの時の吐出量を性能比較に使っているのに対し、Walbro（ウォルブロー）は40psi/13.5Vの時の吐出量を使っていると思われるので、吐出量だけみれば当然のこと40psi/13.5Vの時の方が吐出量が大きくなる。そこで吐出量比較をＢＯＳＣＨと同時点で行うと、Ｗａｌｂｒｏ GSL３９２の吐出量は２２０Ｌとなる。もっともＢＯＳＣＨの燃料ポンプが13.5Vかけた時に吐出量がどうなるのかというのは資料がないので計測時点を揃えたからと言って比較が正しいのかどうかはわからない。なお、GSL391の吐出量はGSL394に酷似しており、ポンプの販売サイトの多くはGSL393の上級グレードとしGSL394を190L/Hポンプとして販売しているが、ＧＳＬ３９１のほうを190L/Hポンプとし販売しているところもある。どうもGSL391が最初のモデルで、次にでたのがGSL392、でGSL393、GSL394とリリースされたようだ。
ちなみに、ＪＺＺ３０（ツインターボ１ＪＺ）の燃料ポンプは１２５L／h、GZ10は８０L／h。
Walbro（ウォルブロー）の吐出量、3.0k/42.66psi/12vの時
220L/h：GSL392
160L/h：GSL391及びGSL394
135L/h：GSL393