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O2センサー交換


O2センサーを新品交換した。
前回はエンジンルーム上側から行ったので気がつかなかったのだが、今回下からO2センサーを外してみたところ、ガスケットと見た目同じものがエルボーに埋め込んだようになっているのに気がついた。ひょっとして、ここは一段低くなっていて、そこにガスケットをパコッとはめこんでやるのが正解なのかなと思い、外そうとしてみようとしたのだが、きっちりハマっているというか完全にエルボーと一体化してしまっておりプライヤーはおろか爪もかからなかった。仕方なくというか、前回交換時と同様にその上に付属のガスケットをO2センサーとの間にはさみ取付けることにした。ただ、前回交換時に初めてO2センサーを外した時もこのような取付け方をされていたので、素直に私のやり方でいいのかもしれないが、知ってる人いたら教えてください。

89465-29435:O2センサー(センサー オキシジョン):30400円
※O2センサー(89465-29435)はガスケットも同梱されているので別購入不要

Z10系ソアラの交換部品の品番リスト


フロントサスペンション関係
48654-12010:ブッシュ ロアアーム

リアサスペンション関係
48725-22030:OUTSIDE:ブッシュ ロア コントロールアーム
48725-22040:INSIDE:ブッシュ ロア コントロールアーム
48258-22050:LH:インシュレータ リアスプリング ロアー
48258-22041:RH:インシュレータ リアスプリング ロアー
52272-14010:ストッパー リアサスペンションメンバー アッパー

デフ関係
52281-14010:クッション デファレンシャル サポートメンバー 
52282-14010:ストッパ デファレンシャル サポートメンバ アッパー

パワステ関係
45516-24010:グロメット ステアリングラック ハウジング No1
45517-24012:グロメット ステアリングラック ハウジング No2
90401-16013 : ステアリングラックのバンジョーボルト
44327-12010 : ステアリングラックのバンジョーボルトのガスケット
90410-05004 : ステアリングラックのフレアのシート 小(14のナットの方)
90410-06002 : ステアリングラックのフレアのシート 大(17のナットの方)
90119-08560:ステアリングシャフトの固定部のボルト

センターベアリング関係
37230-24020:ベアリングアッセンブリセンタサポート
90201-10033:センタサポートベアリングワッシャNo.2 6.5mm
90179-18001:プロペラインタミディエイトシャフト ナット
90201-18182:プロペラインタミディエイトシャフト ワッシャ

位置調整用ワッシャ(センタサポートベアリングワッシャNo.2)には5つのサイズがあるが、型式などで照会しても利用サイズはでない。修理書によるとモデルによっては使用していないものもあると記されている。

90201-10008:4.5mm
90201-10017:9.0mm
90201-10033:6.5mm
90201-10034:11.0mm
90201-10035:13.5mm


フロントスタビライザ
48815-24020:ブッシュ スタビライザー フロント(通称カマボコ)
90948-02015:リテーナ クッションNo.2(フロント スタビライザバーヨウ)
90948-02032:リテーナ クッションNo.1(フロント スタビライザバーヨウ)
94182-10800:ナット


リアスタビライザ
48815-14060:ブッシュ スタビライザー リア(通称カマボコ)
90385-11021:ブッシュ
90560-10275:スペーサー
48817-12010:クッション スタビライザ (リアヨウ)
90948-02024:リテーナ クッション(スタビライザ リアバーヨウ)×4(上下)
90948-02025:リテーナ クッション(スタビライザ リアバーヨウ)×2(中間)
94182-10800:ナット


ストラットバー(テンションロッド)
8303-8512
48674-19058:クッション ストラットバー LH(単純な山型)
48674-29045:クッション ストラットバー RH(中心に溝あり型)
90387-16108:カラー
90170-16183:ナット
90204-16001:ワッシャ

8512-8512
48674-12040:クッション ストラットバー LH(単純な山型)
48674-22060:クッション ストラットバー RH(中心に溝あり型)

アクスル関係
42301-22050:アクスルシャフト
?:アクスルフランジのボルト
90311-38009:シール、オイル(リアアクスルシャフトヨウ)
90366-30001:ベアリング(リアアクスルシャフト インナヨウ)
42413-22010:リアホイールベアリング
90368-34083:ベアリング(リアアクスルシャフト アウタヨウ)
90311-48001:シール、オイル(リアアクスルシャフトヨウ)
90942-02047:ハブボルト

ブレーキ関係
472011458:JZA70ブレーキマスター
472752401:ブレーキマスターガスケット
44730-24020:チェックバルブ:1330円

ホイールベアリング関係
90368-3106/90366-3000:フロント及びリア ハブベアリング(アウター)
90368-1903/90368-3408:フロント及びリア ハブベアリング(インナー)
90311-4800:フロント ハブシール
90311-3800/90311-4800:リア ハブシール(インナー、アウター)
42413-2201:リア ハブベアリングスペーサー
95381-04025:割りピン

90179-2006:リア ドライブシャフトロックナット

1JZGTエンジンの交換部品の品番リスト


ベルト関係
90916-02308(DJ #V98D6-1970 6PK1970):Vリブドベルト

センサー関係
90919-05006:クランクポジションセンサー:3890円
90105-06011:ボルト:50円

89615-22040:ノックコントロールセンサー:8200円
※ノックセンサーは前後二つあるが共通。

89465-29435:O2センサー(センサー オキシジョン):30400円
89466-20020:ガスケット:630円
90116-08187:スタッドボルト
90179-08059:ナット
※O2センサー(#89465-29435)はガスケットも同梱されているので別購入不要)

89452-22080:スロットルポジションセンサー(センサー スロットル):

89420-22140:ターボプレッシャーセンサー
89420-22210:ターボプレッシャーセンサー

90916-03093:サーモスタット:1600円
16325-62010:ウォーターインレットガスケット:290円

27370-75060:オルタネータブラシ:1160円
90099-00197:ネジ:20円(2個使用)

スターター関係
28150-70030:スターターのマグネットスイッチ:5300円
28142-70020 : スターターキット(プラス側ブラシ):220円
28140-70020 (DENSO品番:028510-5190): ホルダーアッシー(マイナス側ブラシ):1000円
90099-14092 : Oリング:220円
28199-46080 : カバー:210円

キャニスターパージ用VSV関係
90910-12108:バキュームスイッチングバルブ:3440円
16282-88400:ホースウォーターバイパス:

※16282-88400:ホースウォーターバイパスはVSVバキュームホースとISCV冷却水ホースとセットで、カバーの中でボンドで固定されており分離不可。

ISCV関係
12204-88402:ベンチレーションバルブ
12261-88401:ベンチレーションホース
22271-88400:スロットルボディガスケット
22278-88400:コントロールバルブ(ISCV)ガスケット
25748-88400:チェックバルブ(ISCV)
90210-25001:シールワッシャ(ISCV)
90480-18001:グロメット(ベンチレーションバルブ)
22233-88400:ISCVから出る太いホース×2
16283-88400:ホースウォーターバイパス:

バルブ関係
90913-02089:バルブステムオイルシール(EX側):240円
90913-02090:バルブステムオイルシール(IN側):280円

ヘッドカバーガスケット関係
11213-88400:シリンダヘッドカバーガスケット
90210-07001:シリンダヘッドカバーシールワッシャ
12204-88402:ベンチレーションバルブ
90480-18001:ベンチレーショングロメット
11261-88401:ベンチレーションホース
12262-88400:ベンチレーションホースNo2
シールパッキンブラック使用

タービン、フロントパイプ関係
90917-06068:フロントパイプのメタルガスケット

その他
78024-88400:アクセルワイヤーブラケットサブアッシー:1400円
90915-20003:オイルエレメント

油圧駆動ファン関係
16923-46040:ハイドロリックモータ サクションホース(タンクからハイドロリックモータ間)
44327-12010 : 油圧駆動ファン部及びハイドロリックモータ部のバンジョーボルトのガスケット(ステアリングラックのと同じ:銅製)
44327-30030 : 油圧駆動ファン部のバンジョーボルトのガスケット(サイズは同じだがアルミ製)

1JZGTエンジンのコネクタ品番リスト


90980-10737:水温センサーのコネクタ:320円
82998-12520:リペアターミナル:480円×2

90980-10947:クランクポジションセンサーの車輛ハーネス側メスコネクタ:
82998-12440:リペアターミナル:460円×2

90980-:クランクポジションセンサーのオスコネクタ
82998-12430:リペアターミナル:460円×2

90980-10711:スロットルポジションセンサーのコネクタ
82998-12620:リペアターミナル:480円×4

90980-11349:オルタネータのコネクタ:270円
82998-12270:リペアターミナル:470円×3

90980-11400:スターターマグネットスイッチのコネクター:200円
82998-12480:リペアターミナル:460円

90980-11235:ラジエター下部油圧ファン用水温センサーのコネクタ:270円
82998-12440:リペアターミナル:460円×2

90980-11246:ダイレクトイグニッションコイルのコネクタ:
82998-12460:リペアターミナル:

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水温センサー及びオルタネーターのコネクタ交換


水温センサー及びオルタネーターのコネクタを交換した。水温センサーのほうは元の配線を途中でカットし、重ね合わせ接合のスプライスを使って、リペアターミナルを繋げた。
オルタネータのコネクタの方はターミナルは問題なかったのでそのまま継続使用し新しいハウジングに入れた。もとのオルタネータのコネクタは端子を抜く際に白いショートパーツやハウジング内の抜け留め部分がぼろぼろになってしまった。熱のかかるところや使用年数の多い車両の場合はくれぐれも注意して作業してもらいたいところである。

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クランクポジションセンサー交換


クランクポジションセンサーを交換した。ハーネスの位置や取り付けボルトのサイズからして簡単に交換できるだろうとイメージしてたのだが、クランクポジションセンサーのある場所にはオルタネーターがどんとかぶさっており、真横にはタイミングベルトテンショナーがずんと突き出ているため非常に面倒な交換作業であった。とにかくオルタネーターをどうにかしなければならない。オルタネーターの下側の取り付けはスタッドボルトになっていたので、ナットを外すとともに、上のボルトを完全に抜き、オルタネーターを下のスタッドボルトを軸に半回転させ、前方にずらす。こうすると、10のソケット+ユニバーサル+短いエクステンションでクランクポジションセンサーの取り付けボルトを外すことができる。取り付けボルトは小さいためつけ外しには大トルクは必要ない。

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サーモスタット交換


クランクポジションセンサー交換のついでにサーモスタットを交換した。
サーモスタット:90916-03093:1600円
ウォーターインレットガスケット:16325-62010:290円

オルタネータブラシ交換


オルタネーターのブラシを交換した。
1JZエンジンに付属するオルタネーターは数種類あり、私のはナット3つ、ネジ1つでエンドカバーが外れた。1Gエンジンのオルタネータ交換は経験があるので、なんてことない作業のはずだったが、1JZエンジンのオルタネータのエンドカバーはぱっとみではナット3つだけで外れそうに見えるのだが、一番手前のナットのすぐそばのネジをはずさないとエンドかバーがとれない。これになかなか気づかずにエンドカバーの淵をこじってみたりと時間を費やしてしまった。また、交換の際に外したオルタネータのコネクタの爪がぽろっと割れ落ちてしまった。
外したオルタネータのブラシはかなり減っており、いったいこのエンジンの実走行距離はいくらなんだろうと考え込んでしまった。

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