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You are currently viewing archive for March 2003プラグ交換 No.8
テストに入れていた7番（IK22）は電極の減りや溶けはなかったが、真っ白、完全に焼け過ぎ。
８番（IK24）でひとまわりしてみたが、7番（IK22）に比べ、なんとなく下のトルク感が減った気がするが、レブリミットのランプの点灯まで、けっこうあっさり回ってくれるようになった。
サーモスタット・Vリブドベルト交換
裂けていたパワースーパーVベルトは結局３か所それぞれ20cm程の長さでパックリいっており、しわになっているだけかなという部分もちょっと反らすとパックリ開いてしまった。
Vベルト交換では、今回はアッパーホースを外さずに、ホースバンドをひとつ緩めて回してずらし、レンチの動作を可能にし行った。次回からもアッパーホースは外さないでもいけるだろう。体を左フェンダー側におき、ベルト回転方向に対し水平に左手でレンチを手前に引き、右手でベルトをかけるというのが一番楽だ。